近日，记者走进位于河北省保定市的保定天威保变电气股份有限公司总装车间，只见各类机器高效运转，多台特高压变压器进入最后试验阶段。
作为保定市电力及新能源高端装备集群的龙头企业，这里正在推进多项国家级重点能源外送通道工程配套变压器产品的装配工作。“这台1000千伏现场组装变压器即将发往高海拔地区，能够适配海拔3620米的极端工况。”保变电气设计部主任工程师张计英说，公司依托成熟的主变压器解体运输后现场拼装技术方案，针对高海拔下的复杂环境，重点对特高压温升控制、绝缘配合、引线柔性连接、铁心模块化设计等关键技术进行攻关，成功解决了高原运输限制、极端环境适配等行业难题。
近年来，保定市坚持创新驱动发展，以科技创新引领产业创新，“龙头企业+高校+科研院所”的创新联合体有序运转，构建起11个国家级、51个省级创新载体，实现了从研发、测试到中试熟化的全链条覆盖。以燕赵电力实验室为例，今年5月该实验室联合华北电力大学、中国电科院共同攻关的“基于电致发光效应的绝缘子自识别检测技术研究”项目，首次实现输电线路绝缘子隐蔽缺陷的可视化与智能化诊断。“输电线路绝缘子是保障电网安全运行的关键部件，但其内部隐蔽缺陷难以精准检测。”华北电力大学燕赵电力实验室副主任耿江海说，这项检测方法解决了长期困扰行业的难题。
元股证券:ygzq.hk“十四五”期间，保定市电力及新能源高端装备集群入选国家先进制造业集群，目前规上企业已增加到483家。“保变电气的特高压变压器国内市场占有率超过33%，核电和水电站变压器分别达到67%和70%。英利能源发展有限公司的光伏绿建产品销往150多个国家和地区，连续两年进入全球新能源企业500强。”保定市工业和信息化局副局长刘元昊说，这些龙头企业如同火车头，助力产业聚链成群、协同发展。
科研攻关取得突破，应用场景也在加快培育。保定市已入选全国首批车网互动V2G(车网互动)试点，建成30个示范站，打造起高效的“车、桩、网、储”协同网络，百辆级49吨氢能重卡运输线、百台级氢能环卫车示范应用场景相继落地。
在保定市竞秀区西二环的加氢站，不时有氢能环卫车进来加氢。这座加氢站是400余辆氢能环卫车的“绿色港湾”。“8分钟至10分钟即可完成加氢补给，满氢状态能够保障全天环卫重载作业。”河北之江新能城市运营管理有限公司总经理李海成介绍，氢能环卫车辆依托智慧环卫平台统一调度，已覆盖保定市主城区道路洗扫、垃圾清运、日常保洁等全品类作业，氢能产业“保定模式”落到了城市民生一线。
北京证券股票配资“我们持续挖掘环卫、物流等本土场景优势，以应用牵引产业链发展，推动制储运加用全链条协同，氢能车辆推广规模与多元化应用场景打造取得积极成效。”保定市发展改革委党组成员、副主任张宇告诉记者，在打造百台级氢能重卡砂石骨料运输场景的基础上，当地通过招商引资引入融资租赁模式，搭建车辆购置运营平台，有效破解氢能车辆商业化运营难题，先后落地400台级氢能环卫作业、200台级氢能冷链运输及300台级煤炭运输等规模化场景。
据了解，下一步，保定市将支持电力及新能源高端装备集群龙头企业开展产业链整合，加速向全场景解决方案提供商转型，引导中小企业走专精特新道路，融入龙头企业的供应链体系。拓展国际市场，依托“中欧中小企业合作区”等平台，推动产品出海，支持企业在海外布局，组织参加国际会展，打响保定市电力装备的国际品牌。
“我们将全面提档升级集群核心竞争力，聚焦输变电、储能、智能电网、光伏、氢能、算电协同等核心领域，锻造全链优势，主攻超特高压智能变压器、N型电池、固态电池等关键技术产品。”刘元昊说，同时抓住华能、华电等能源央企落地雄安后形成产业链配套需求的新机遇，精准对接，推动保定市电力装备在雄安规模化应用，把“京津研发+保定转化”的路子走实。(本文来源：经济日报 作者：王胜强)
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