
不知道大家有没有过类似糟心的状况,买完海鲜或者是雨伞全部塞进后备箱。难闻的水渍和腥臭味道混合在一起,整个车厢久久都不会散去味道。大部分的6座SUV后备箱都是一整块空间,干湿混合放在一起,那就会成为家用车绕不开的痛点。今天就为大家来分享一下乐道L90 2026款 六座版Pro,市场指导价格是26.58万元,整体的优势还是比较不错的,一起来看一下。

前脸采用的是封闭式格栅,整体线条简约流畅。分体式大灯是整车外观最大的亮点,两条平行的日间灯带横向铺开,搭配l型的光源,在点亮之后辨识度比较高,晚上开车时在路上很远就能认出来。乐道L90没有夸张的大尺寸进气口,也没有棱角锋利的线条切割,走的就是耐看沉稳的路线。走到车身的侧面,气场一下子就出来了,一条平缓上扬的腰线,从前轮一直延伸到车尾,侧面的车窗边框做了黑化的处理。车身的比例看上去比较协调,虽然车身尺寸不小。但车身的侧面没有笨重臃肿的感觉。车尾的造型方正饱满,贯穿式的尾灯横贯整个尾部。中间的发光车标在晚上点亮之后,氛围感还是很不错的,整个外观就属于那种第一眼不会让你惊艳,可是越看越耐看的类型。

聊完外观之后,大家比较关心的就是续航里程,充电速度,还有电池安全。乐道L90是一款纯电车型,续航里程达到600km。当我在试驾的过程中,我在市区早晚高峰拥堵路段来回跑,车上坐了四个人,全程打开空调。换算下来,市区通勤实际续航可以达到550km左右,按照平时上下班50km来计算,充满一次电,那完全可以用大半个月。快充的速度也是很让人满意的,快充只需要25分钟,15分钟快充就可以补充一大段的续航里程。我在充电站实际测试一下,电量20%就开始充电。20分钟之后电量就已经达到82%。更让人满意的是这款还会有换电体系,3分钟就能完成换电就不需要去等候充电,在节假日出游时就会变得更轻松。电池安全还是很有保障的,特意做了轻量化的设计。电池包的高度只有116mm,车身采用的是钢铝混合车身结构。电池底部有加厚防护板,在发生托底磕碰时就能给电池带来足够的防护。这款电池低温表现是很友好的,冬天续航缩水幅度也会处于可接受的范围内。

这一台车采用的是6座布局。市面上很多6座SUV,第三排就是一个应急板凳,成年人坐进去之后,膝盖顶着胸口跑半个小时就会腰酸背痛。乐道L90这一款就不一样,空间真的是很不错的。像我的身高是1米75,先把第一排驾驶位置调整到合适的开车位置,然后进入到第三排,腿部会有一拳多的剩余空间。第三排靠背角度知识支持调节,调整到后仰角度之后,长时间乘坐也不会窝着腰。第三排并没有被减,配有空调出风口,还有杯架以及充电口等等,满载6个人出门。最后一排的乘客也不会有被忽视的感觉。座椅采用的是真皮的材质,触感柔软细腻,座椅内部会有13层填充结构。软硬程度刚刚好,不会坐久了之后屁股发酸,前排的座椅有加热通风功能,夏天开车不会闷汗,冬天也会很快暖和起来。储物空间还是很有优势性的,下沉式储物空间有一个隐藏式的储物格,可以放孩子的玩具,零食,还有背包,在短途全家出游时,四个20寸的登机箱也可以轻松的放进去。


乐道L90车内第一感觉是内饰简约高级,没有密密麻麻的实体按键。中控台的线条平直舒展,有一块17.2英寸的中控屏幕,还有抬头显示系统,后排还有空调控制屏。车内的科技感觉还是很不错的,车辆大部分的功能都在中控大屏上,保留了少数几个高频使用的实体按键。音量调节还有空调全部都可以随手摸到。眼前的这一块中控屏幕分辨率还是比较高的,画面的显示清晰度细腻,没有廉价的颗粒感。车机系统搭载的是高通骁龙8295p芯片,硬件底子比较扎实。点开各个菜单,几乎感受不到卡顿,在来回滑动屏幕时也比较丝滑流畅。语音助手是我用下来比较喜欢的功能,唤醒一次之后可以连续下达多条指令,不用每一次都重新喊唤醒词。开车的时候调节空调温度,打开车窗,导航到目的地直接说话就能搞定,不用低头在屏幕上手动操作,提升驾驶的安全性。

乐道L90搭载的是前后通风盘式刹车。对比实心刹车盘,通风盘的散热效率高出一大截。在高速连续多次重刹车时,刹车盘可以迅速的散热,大幅度的降低刹车热衰减的风险。在城市道路我反复测试好几次不同力度的刹车。精踩刹车,制动力的输出比较柔和,减速的过程很顺滑,不会出现一踩刹车,车身就猛地点头的情况。在早晚高峰堵车路段走走停停的情况下,频繁刹车,坐在后排的家人不容易晕车。之后我还专门找了空旷的路段做了紧急制动测试。一脚把刹车踏板踩到底,刹车力度释放循序渐进。制动力来的比较干脆,车身姿态很稳定,没有出现跑偏或者摇晃的现象。底盘空气悬架可以牢牢的拉住车身,车头下沉的幅度很小。刹车踏板脚感偏向于线性,踩下去的时候就有一个清晰的力度反馈。你很容易就能通过脚下的踩踏力度精准控制减速的幅度,对于这么大的一台车而言,刹车调校风格还是比较友好的。就算开车技术并不算很熟练的女性驾驶员,也容易上手把控刹车的力度。
在经过试驾完之后KDJ超买,我也得出一个清晰的结论。作为一款入门的车型,很多核心的配置一点缩水都没有,定位就是踏踏实实为多成员家庭打造一台舒心,省心,没有续航焦虑的纯电SUV。那么在你们的心中,这个价位还有什么样的车可以选择呢?
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